Подробная информация о продукции
Место происхождения: КНР
Фирменное наименование: changlin
Номер модели: GT100
Условия оплаты & доставки
Модель: |
GT100 |
Общая масса: |
10400kg |
Максимальная сила тяги: |
95kN |
Модель двигателя: |
LR6A3-23 |
Номинальная мощность/скорость вращения двигателя: |
81/2300 кВт/р/мин |
Потребление топлива двигателя: |
≤ 242 г/кВт/ч |
Максимальный крутящий момент двигателя: |
400 Н.м. |
Передняя передача 1-4: |
20,6 - 10,4 км/ч |
Обратная 1-2 передача: |
30,7 - 6,7 км/ч |
Ширина железнодорожной платформы: |
450 мм |
Приземное давление: |
540,4 кПа |
Габаритные размеры (ДхШхВ): |
4190x3240x3060 мм |
Бульдозерная лопатка (WxH): |
2935x960 мм |
Максимальная высота подъема лезвия: |
830mm |
Макс. глубина копания лезвия: |
350 мм |
Снаряжение для буксировки/скарификатор (необязательно): |
типовые зубы/три зуба |
Модель: |
GT100 |
Общая масса: |
10400kg |
Максимальная сила тяги: |
95kN |
Модель двигателя: |
LR6A3-23 |
Номинальная мощность/скорость вращения двигателя: |
81/2300 кВт/р/мин |
Потребление топлива двигателя: |
≤ 242 г/кВт/ч |
Максимальный крутящий момент двигателя: |
400 Н.м. |
Передняя передача 1-4: |
20,6 - 10,4 км/ч |
Обратная 1-2 передача: |
30,7 - 6,7 км/ч |
Ширина железнодорожной платформы: |
450 мм |
Приземное давление: |
540,4 кПа |
Габаритные размеры (ДхШхВ): |
4190x3240x3060 мм |
Бульдозерная лопатка (WxH): |
2935x960 мм |
Максимальная высота подъема лезвия: |
830mm |
Макс. глубина копания лезвия: |
350 мм |
Снаряжение для буксировки/скарификатор (необязательно): |
типовые зубы/три зуба |
Бульдозер GT100 использует механическую трансмиссию с вспомогательным управлением для легкой эксплуатации, которая потребляет на 15-20% меньше топлива, чем гидравлическая система трансмиссии.Этот бульдозер имеет широкое применение в сельскохозяйственных хозяйствах из-за его особенностей низкого уровня отказов, меньшие затраты на обслуживание и высокая эффективность работы.
Бульдозер использует механическую трансмиссию с вспомогательным управлением для легкой эксплуатации, которая потребляет на 15-20% меньше топлива, чем гидравлическая система трансмиссии.Он имеет широкое применение в сельскохозяйственных хозяйствах из-за его особенностей низкого уровня отказов., меньшие затраты на обслуживание и высокая эффективность работы.
В двигателе используется недавно разработанная система введения воздуха для продления срока службы двигателя.
Запечатанная и смазанная рельса используется для удержания абразивов и удержания смазочного материала внутри штифта и штыкового соединения, тем самым предотвращая внутреннее изнашивание штифта и штыка.Он обеспечивает на 25% более длительный срок службы, чем незапечатанная рельса.
Боковая крышка двигателя облегчает доступ к техническому обслуживанию, а для безопасности оператора при ремонте добавляется рукоятка.
Видео
