Тяжелое оборудование колесного погрузчика ZL60H Передняя погрузчица строительная машина

Погрузчик колесZL60H

Колесные погрузчики ZL60H - это четвертое поколение строительного оборудования CHANGLIN, предназначенное с большим кузовом автомобиля и длинной колесной базой для обработки тяжелых нагрузок в различных условиях работы.Коробка передач ZF, принятая в колесном погрузчике, позволяет лучше сопоставлять мощность и более комфортно управлятьНагрузчик на колеса ZL60H разработан с рядом новых функций, функций и современных технологических усовершенствований, все из которых способствуют повышению эффективности работы, превосходных производительности,повышение производительности и повышение безопасности эксплуатации.

Колесный погрузчик использует коробку передач ZF4WG200 и систему передачи преобразователя крутящего момента.Коробка передач с электрогидравлическим управлением выполняет фиксированную передачу силового переключения по оси и может достичь принудительного замедления, обеспечивая легкую эксплуатацию и высокую эффективность работы.

Гидравлическая система имеет инновационную конструкцию рассеивания тепла, которая одобрена путем проверки на основе симуляции и проверки на основе проверки.обеспечение разумного рассеяния тепла при любых условиях работы, чтобы повысить эффективность радиатора и надежность гидравлической системы.

Большое открывающееся наружное крыло T-серии позволяет свободно пропускать воздух через передний вход и задний выход радиатора.в новой кабине установлено превосходное уплотнение, которое гарантирует, что уровень шума значительно ниже национального стандарта.

Завесы рамы идеально сочетаются с коническим роликовым подшипником благодаря его инновационному конструктивному дизайну,что приводит к увеличению зоны соприкосновения, что приводит к высокой надежности шарнира даже в тяжелых условиях работы.

Система гидростатического рулевого управления с чувствительным к нагрузке механизмом рулевого управления с небольшим перемещением и регулировкой низкого давления делает рулевое управление легким и точным, значительно снижая интенсивность труда.Регулируемое рулевое колесо делает вождение более легким и комфортным.

Реле и предохранители расположены в центре, масляный сосок расположен в боковой части рамы, а порт измерения давления расположен в передней части вспомогательной коробки.Все эти меры облегчают и упрощают обслуживание